VolkswagenID7 Tourer GTX (MY27)

Caractéristiques clés

Batterie: 86 kWh
Autonomie: 500 km
Puissance de charge DC: 199 kW DC
Puissance de charge AC: 11 kW AC
Consommation: 172 Wh/km
Prix / Autonomie: 144 CHF/km

Recharger la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) en Suisse

La Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27), avec sa batterie de 86 kWh et son autonomie de 500 km, se recharge en 9h 15min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre ID7 Tourer GTX (MY27) chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la ID7 Tourer GTX (MY27) accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 199 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 172 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.50 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

Recharge à domicile

Quelle prise pour recharger votre Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre ID7 Tourer GTX (MY27) accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Puissance de charge AC : 11 kW AC

Prise domestique (2.3 kW)

44h 00min

Dépannage uniquement. 44h 00min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)

27h 30min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 27h 30min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)

13h 45min

Bon compromis qualité-prix. 13h 45min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

Recommandé

3-phase 16A (11 kW)

9h 15min

Recommandé. 9h 15min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé

3-phase 32A (22 kW)

9h 15min

Non exploitée par votre ID7 Tourer GTX (MY27) (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27)

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

Votre tarif

CHF/kWh

Distance journalière

Installation photovoltaïque

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Scénario	Cons. réseau	Coût
Charge utile (10→80%)	60,2 kWh	CHF 19,26
Charge quotidienne (~50 km)	8,6 kWh	CHF 2,75
Coût mensuel (~1'000 km/mois)	172,0 kWh	CHF 55,04

Charge utile (10→80%)CHF 19,26

Cons. réseau: 60,2 kWh

Charge quotidienne (~50 km)CHF 2,75

Cons. réseau: 8,6 kWh

Coût mensuel (~1'000 km/mois)CHF 55,04

Cons. réseau: 172,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile

55CHF/mois

0.32 CHF/kWh

Charge publique AC

77CHF/mois

0.45 CHF/kWh

Charge publique DC (rapide)

112CHF/mois

0.65 CHF/kWh

Domicile vs. réseau public

Économies de

681CHF/an

57 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

Prix essence

CHF/L

Conso.

L/100km

Véhicule thermique

137CHF/mois

1.95 CHF/L · 7.0 L/100km

Véhicule électrique

55CHF/mois

0.32 CHF/kWh · 172 Wh/km

Coût selon la technologie

Économies de

978CHF/an

81 CHF/mois

Recharge rapide de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27)

La Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) supporte jusqu'à 199 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 29 min. Fonctions intelligentes disponibles : Plug & Charge, préconditionnement de la batterie. Charge bidirectionnelle compatible : V2L, V2H, V2G.

Recharge rapide DC

Type de portCCS

Puissance max.199 kW DC

Puissance moy.130 kW DC

Temps29 min (50km → 400km)

Vitesse720 km/h

Précond.

Auto. avec navigationOui

Recharge intelligente

Plug & Charge

ISO 15118-2Oui

AutochargeNon

V2L (Load)

3.6 kW ACOui

V2H (Home)

10 kW DCOui

V2G (Grid)

10 kW DCOui

Autonomie réelle de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27)

Par temps doux (23 °C), elle atteint 575 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 420 km.

Conduite en ville

710 km

Conduite sur l'autoroute

470 km

Conduite combinée

575 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27)

La Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) embarque une batterie d'une capacité utilisable de 86 kWh. 340 PS ch, 0–100 km/h en 5.5 sec, vitesse max. 200 km/h. 605 L de coffre, 2340 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale91 kWh

Capacité utilisable86 kWh

TypeLithium-ion

Architecture400 V

Garantie8 years / 160000 km

Performance

Accélération (0-100km/h)5.5 sec

Vitesse max.200 km/h

Puissance340 PS

TransmissionAWD

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.4.96 x 1.86 x 1.55 m

Empattement2.97 m

Poids2340 kg

Coffre605 L

Attelage

750 kgOui

Questions fréquentes sur la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27)

Questions fréquentes sur la recharge de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) en Suisse, basées sur ses données techniques.

Combien de temps pour recharger la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) à domicile ?

9h 15min avec une borne 11 kW triphasée, 44h 00min avec une prise domestique 2.3 kW. Le chargeur embarqué de la ID7 Tourer GTX (MY27) accepte un maximum de 11 kW en courant alternatif.

Quelle borne choisir pour la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) ?

Une borne 11 kW triphasée est recommandée pour la ID7 Tourer GTX (MY27). Le chargeur embarqué accepte jusqu'à 11 kW en AC. Une borne 22 kW n'apporte aucun gain, le chargeur embarqué étant limité à 11 kW.

Combien coûte une recharge complète de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) en Suisse ?

Environ CHF 19.26 à domicile au tarif moyen suisse de CHF 0.32/kWh. Pour un usage quotidien de 50 km, comptez environ CHF 2.75 par jour.

Faut-il une installation spéciale pour recharger la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) ?

Une borne murale nécessite un raccordement par un électricien certifié ESTI. En Suisse, la plupart des habitations disposent déjà d'un raccordement triphasé, ce qui facilite l'installation d'une borne 11 kW.

La Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) est-elle compatible avec la recharge rapide ?

Oui, via port CCS, jusqu'à 199 kW DC de puissance maximale. Temps de charge de 10% à 80% : 29 min.

Quelle est l'autonomie réelle de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY27) en Suisse ?

500 km en conditions optimales (temps doux, ville). En hiver : 420 km. Sur autoroute : 470 km.

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