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Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26)

Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26)

Caractéristiques clés

Batterie
86 kWh
Autonomie
500 km
Puissance de charge DC
200 kW DC
Puissance de charge AC
11 kW AC
Consommation
172 Wh/km
Prix / Autonomie
143 CHF/km

Recharger la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26) en Suisse

La Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26), avec sa batterie de 86 kWh et son autonomie de 500 km, se recharge en 9h 15min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre ID7 Tourer GTX (MY26) chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la ID7 Tourer GTX (MY26) accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 200 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 172 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.50 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

En savoir plus

Quelle prise pour recharger votre Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26) ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre ID7 Tourer GTX (MY26) accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Prise domestique (2.3 kW)44h 00min

Dépannage uniquement. 44h 00min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)27h 30min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 27h 30min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)13h 45min

Bon compromis qualité-prix. 13h 45min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

3-phase 16A (11 kW)9h 15min

Recommandé. 9h 15min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé
3-phase 32A (22 kW)9h 15min

Non exploitée par votre ID7 Tourer GTX (MY26) (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26)

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

CHF/kWh
km
%

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Charge utile (10→80%)CHF 19,26
Cons. réseau: 60,2 kWh
Charge quotidienne (~50 km)CHF 2,75
Cons. réseau: 8,6 kWh
Coût mensuel (~1 000 km/mois)CHF 55,04
Cons. réseau: 172,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile
55CHF/mois
0.32 CHF/kWh
Charge publique AC
77CHF/mois
0.45 CHF/kWh
Charge publique DC (rapide)
112CHF/mois
0.65 CHF/kWh
Domicile vs. réseau public
Économies de
681CHF/an
57 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

CHF/L
L/100km
Véhicule thermique
137CHF/mois
1.95 CHF/L · 7.0 L/100km
Véhicule électrique
55CHF/mois
0.32 CHF/kWh · 172 Wh/km
Coût selon la technologie
Économies de
978CHF/an
81 CHF/mois

Recharge rapide de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26)

La Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26) supporte jusqu'à 200 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 26 min. Fonctions intelligentes disponibles : Plug & Charge, préconditionnement de la batterie. Charge bidirectionnelle compatible : V2H, V2G.

Recharge rapide DC

Type de portCCS
Puissance max.200 kW DC
Puissance moy.145 kW DC
Temps26 min (50km → 400km)
Vitesse800 km/h
Précond.
Auto. avec navigationOui

Recharge intelligente

Plug & Charge
ISO 15118-2Oui
AutochargeNon
V2L (Load)
Non
V2H (Home)
Oui
V2G (Grid)
Oui

Autonomie réelle de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26)

Par temps doux (23 °C), elle atteint 575 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 420 km.

Conduite en ville
710 km
Conduite sur l'autoroute
470 km
Conduite combinée
575 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26)

La Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26) embarque une batterie d'une capacité utilisable de 86 kWh. 340 PS ch, 560 Nm de couple, 0–100 km/h en 5.5 sec, vitesse max. 180 km/h. 605 L de coffre, 2336 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale91 kWh
Capacité utilisable86 kWh
TypeLithium-ion
Architecture400 V
Garantie8 years / 160000 km

Performance

Accélération (0-100km/h)5.5 sec
Vitesse max.180 km/h
Puissance340 PS
Couple560 Nm
TransmissionAWD

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.4.96 x 1.86 x 1.55 m
Empattement2.97 m
Poids2336 kg
Coffre605 L
Attelage
750 kgOui

Questions fréquentes sur la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26)

Questions fréquentes sur la recharge de la Volkswagen ID7 Tourer GTX (MY26) en Suisse, basées sur ses données techniques.

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