Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27)
Caractéristiques clés
Recharger la Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27) en Suisse
La Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27), avec sa batterie de 94 kWh et son autonomie de 480 km, se recharge en 10h 15min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre 4 SUV Dual Motor (MY27) chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.
Le chargeur embarqué AC de la 4 SUV Dual Motor (MY27) accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 200 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 196 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 6.27 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).
Quelle prise pour recharger votre Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27) ?
Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre 4 SUV Dual Motor (MY27) accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.
Coût de recharge de la Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27)
Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.
Vos paramètres de simulation
Recharge à domicile
Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.
Coût selon le lieu de recharge
Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.
Coût selon la technologie
Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.
Paramètres du véhicule thermique
Recharge rapide de la Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27)
La Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27) supporte jusqu'à 200 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 31 min. Fonctions intelligentes disponibles : Plug & Charge, Autocharge, préconditionnement de la batterie. Charge bidirectionnelle compatible : V2L.
Autonomie réelle de la Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27)
Par temps doux (23 °C), elle atteint 545 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 405 km.
Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.
Caractéristiques techniques de la Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27)
La Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27) embarque une batterie d'une capacité utilisable de 94 kWh. 544 PS ch, 686 Nm de couple, 0–100 km/h en 3.9 sec, vitesse max. 200 km/h. 530 L de coffre, 2450 kg à vide.
Questions fréquentes sur la Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27)
Questions fréquentes sur la recharge de la Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27) en Suisse, basées sur ses données techniques.
Prêt à recharger votre Polestar 4 SUV Dual Motor (MY27) à domicile ?
Obtenez votre devis personnalisé en moins de 5 minutes
Sans engagement • Réponse sous 72h