KiaEV2 422 kWh (MY27)

Caractéristiques clés

Batterie: 41 kWh
Autonomie: 240 km
Puissance de charge DC: 115 kW DC
Puissance de charge AC: 11 kW AC
Consommation: 171 Wh/km
Prix / Autonomie: 127 CHF/km

Recharger la Kia EV2 422 kWh (MY27) en Suisse

La Kia EV2 422 kWh (MY27), avec sa batterie de 41 kWh et son autonomie de 240 km, se recharge en 4h 30min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre EV2 422 kWh (MY27) chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la EV2 422 kWh (MY27) accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 115 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 171 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.47 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

Recharge à domicile

Quelle prise pour recharger votre Kia EV2 422 kWh (MY27) ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre EV2 422 kWh (MY27) accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Puissance de charge AC : 11 kW AC

Prise domestique (2.3 kW)

21h 00min

Dépannage uniquement. 21h 00min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)

13h 15min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 13h 15min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)

6h 45min

Bon compromis qualité-prix. 6h 45min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

Recommandé

3-phase 16A (11 kW)

4h 30min

Recommandé. 4h 30min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé

3-phase 32A (22 kW)

2h 15min

Non exploitée par votre EV2 422 kWh (MY27) (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la Kia EV2 422 kWh (MY27)

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

Votre tarif

CHF/kWh

Distance journalière

Installation photovoltaïque

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Scénario	Cons. réseau	Coût
Charge utile (10→80%)	28,7 kWh	CHF 9,18
Charge quotidienne (~50 km)	8,6 kWh	CHF 2,75
Coût mensuel (~1'000 km/mois)	171,0 kWh	CHF 54,72

Charge utile (10→80%)CHF 9,18

Cons. réseau: 28,7 kWh

Charge quotidienne (~50 km)CHF 2,75

Cons. réseau: 8,6 kWh

Coût mensuel (~1'000 km/mois)CHF 54,72

Cons. réseau: 171,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile

55CHF/mois

0.32 CHF/kWh

Charge publique AC

77CHF/mois

0.45 CHF/kWh

Charge publique DC (rapide)

111CHF/mois

0.65 CHF/kWh

Domicile vs. réseau public

Économies de

677CHF/an

56 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

Prix essence

CHF/L

Conso.

L/100km

Véhicule thermique

137CHF/mois

1.95 CHF/L · 7.0 L/100km

Véhicule électrique

55CHF/mois

0.32 CHF/kWh · 171 Wh/km

Coût selon la technologie

Économies de

981CHF/an

82 CHF/mois

Recharge rapide de la Kia EV2 422 kWh (MY27)

La Kia EV2 422 kWh (MY27) supporte jusqu'à 115 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 30 min. Fonctions intelligentes disponibles : Plug & Charge, Autocharge, préconditionnement de la batterie. Charge bidirectionnelle compatible : V2L, V2H, V2G.

Recharge rapide DC

Type de portCCS

Puissance max.115 kW DC

Puissance moy.60 kW DC

Temps30 min (24km → 192km)

Vitesse330 km/h

Précond.

Auto. avec navigationOui

Recharge intelligente

Plug & Charge

ISO 15118-2Oui

AutochargeOui

V2L (Load)

3.6 kW ACOui

V2H (Home)

Oui

V2G (Grid)

Oui

Autonomie réelle de la Kia EV2 422 kWh (MY27)

Par temps doux (23 °C), elle atteint 280 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 205 km.

Conduite en ville

365 km

Conduite sur l'autoroute

220 km

Conduite combinée

280 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la Kia EV2 422 kWh (MY27)

La Kia EV2 422 kWh (MY27) embarque une batterie d'une capacité utilisable de 41 kWh. 147 PS ch, 250 Nm de couple, 0–100 km/h en 8.5 sec, vitesse max. 161 km/h. 362 L de coffre, 1615 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale42.2 kWh

Capacité utilisable41 kWh

TypeLithium-ion

Architecture400 V

Garantie7 years / 150000 km

Performance

Accélération (0-100km/h)8.5 sec

Vitesse max.161 km/h

Puissance147 PS

Couple250 Nm

TransmissionFront

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.4.06 x 1.80 x 1.57 m

Empattement2.56 m

Poids1615 kg

Coffre362 L

Attelage

750 kgOui

Questions fréquentes sur la Kia EV2 422 kWh (MY27)

Questions fréquentes sur la recharge de la Kia EV2 422 kWh (MY27) en Suisse, basées sur ses données techniques.

Combien de temps pour recharger la Kia EV2 422 kWh (MY27) à domicile ?

4h 30min avec une borne 11 kW triphasée, 21h 00min avec une prise domestique 2.3 kW. Le chargeur embarqué de la EV2 422 kWh (MY27) accepte un maximum de 11 kW en courant alternatif.

Quelle borne choisir pour la Kia EV2 422 kWh (MY27) ?

Une borne 11 kW triphasée est recommandée pour la EV2 422 kWh (MY27). Le chargeur embarqué accepte jusqu'à 11 kW en AC. Une borne 22 kW n'apporte aucun gain, le chargeur embarqué étant limité à 11 kW.

Combien coûte une recharge complète de la Kia EV2 422 kWh (MY27) en Suisse ?

Environ CHF 9.18 à domicile au tarif moyen suisse de CHF 0.32/kWh. Pour un usage quotidien de 50 km, comptez environ CHF 2.74 par jour.

Faut-il une installation spéciale pour recharger la Kia EV2 422 kWh (MY27) ?

Une borne murale nécessite un raccordement par un électricien certifié ESTI. En Suisse, la plupart des habitations disposent déjà d'un raccordement triphasé, ce qui facilite l'installation d'une borne 11 kW.

La Kia EV2 422 kWh (MY27) est-elle compatible avec la recharge rapide ?

Oui, via port CCS, jusqu'à 115 kW DC de puissance maximale. Temps de charge de 10% à 80% : 30 min.

Quelle est l'autonomie réelle de la Kia EV2 422 kWh (MY27) en Suisse ?

240 km en conditions optimales (temps doux, ville). En hiver : 205 km. Sur autoroute : 220 km.