Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27)
Caractéristiques clés
Recharger la Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27) en Suisse
La Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27), avec sa batterie de 50 kWh et son autonomie de 315 km, se recharge en 5h 30min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27) chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.
Le chargeur embarqué AC de la ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27) accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 100 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 159 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.09 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).
Quelle prise pour recharger votre Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27) ?
Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27) accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.
Coût de recharge de la Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27)
Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.
Vos paramètres de simulation
Recharge à domicile
Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.
Coût selon le lieu de recharge
Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.
Coût selon la technologie
Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.
Paramètres du véhicule thermique
Recharge rapide de la Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27)
La Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27) supporte jusqu'à 100 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 25 min. Fonctions intelligentes disponibles : Plug & Charge, préconditionnement de la batterie. Charge bidirectionnelle compatible : V2L, V2H, V2G.
Autonomie réelle de la Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27)
Par temps doux (23 °C), elle atteint 365 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 260 km.
Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.
Caractéristiques techniques de la Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27)
La Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27) embarque une batterie d'une capacité utilisable de 50 kWh. 170 PS ch, 350 Nm de couple, 0–100 km/h en 8.6 sec, vitesse max. 160 km/h. 383 L de coffre, 1885 kg à vide.
Questions fréquentes sur la Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27)
Questions fréquentes sur la recharge de la Volkswagen ID3 Neo 125 kW - 50 kWh (MY27) en Suisse, basées sur ses données techniques.
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