Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)
Caractéristiques clés
Recharger la Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) en Suisse
La Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26), avec sa batterie de 108 kWh et son autonomie de 495 km, se recharge en 11h 45min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre Cayenne Turbo Electric (MY26) chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.
Le chargeur embarqué AC de la Cayenne Turbo Electric (MY26) accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 390 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 218 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 6.98 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).
Quelle prise pour recharger votre Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) ?
Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre Cayenne Turbo Electric (MY26) accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.
Coût de recharge de la Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)
Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.
Vos paramètres de simulation
Recharge à domicile
Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.
Coût selon le lieu de recharge
Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.
Coût selon la technologie
Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.
Paramètres du véhicule thermique
Recharge rapide de la Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)
La Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) supporte jusqu'à 390 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 16 min. Fonctions intelligentes disponibles : Plug & Charge, Autocharge, préconditionnement de la batterie.
Autonomie réelle de la Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)
Par temps doux (23 °C), elle atteint 560 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 425 km.
Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.
Caractéristiques techniques de la Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)
La Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) embarque une batterie d'une capacité utilisable de 108 kWh. 1156 PS ch, 1500 Nm de couple, 0–100 km/h en 2.5 sec, vitesse max. 260 km/h. 747 L de coffre, 2720 kg à vide.
Questions fréquentes sur la Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)
Questions fréquentes sur la recharge de la Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) en Suisse, basées sur ses données techniques.
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