Polestar5 Dual Motor

Caractéristiques clés

Batterie: 106 kWh
Autonomie: 580 km
Puissance de charge DC: 350 kW DC
Puissance de charge AC: 11 kW AC
Consommation: 183 Wh/km
Prix / Autonomie: 213 CHF/km

Recharger la Polestar 5 Dual Motor en Suisse

La Polestar 5 Dual Motor, avec sa batterie de 106 kWh et son autonomie de 580 km, se recharge en 11h 30min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre 5 Dual Motor chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la 5 Dual Motor accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 350 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 183 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.86 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

Recharge à domicile

Quelle prise pour recharger votre Polestar 5 Dual Motor ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre 5 Dual Motor accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Puissance de charge AC : 11 kW AC

Prise domestique (2.3 kW)

54h 15min

Dépannage uniquement. 54h 15min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)

33h 45min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 33h 45min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)

17h 00min

Bon compromis qualité-prix. 17h 00min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

Recommandé

3-phase 16A (11 kW)

11h 30min

Recommandé. 11h 30min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé

3-phase 32A (22 kW)

5h 45min

Non exploitée par votre 5 Dual Motor (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la Polestar 5 Dual Motor

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

Votre tarif

CHF/kWh

Distance journalière

Installation photovoltaïque

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Scénario	Cons. réseau	Coût
Charge utile (10→80%)	74,2 kWh	CHF 23,74
Charge quotidienne (~50 km)	9,2 kWh	CHF 2,94
Coût mensuel (~1'000 km/mois)	183,0 kWh	CHF 58,56

Charge utile (10→80%)CHF 23,74

Cons. réseau: 74,2 kWh

Charge quotidienne (~50 km)CHF 2,94

Cons. réseau: 9,2 kWh

Coût mensuel (~1'000 km/mois)CHF 58,56

Cons. réseau: 183,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile

59CHF/mois

0.32 CHF/kWh

Charge publique AC

82CHF/mois

0.45 CHF/kWh

Charge publique DC (rapide)

119CHF/mois

0.65 CHF/kWh

Domicile vs. réseau public

Économies de

725CHF/an

60 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

Prix essence

CHF/L

Conso.

L/100km

Véhicule thermique

137CHF/mois

1.95 CHF/L · 7.0 L/100km

Véhicule électrique

59CHF/mois

0.32 CHF/kWh · 183 Wh/km

Coût selon la technologie

Économies de

935CHF/an

78 CHF/mois

Recharge rapide de la Polestar 5 Dual Motor

La Polestar 5 Dual Motor supporte jusqu'à 350 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 22 min. Fonctions intelligentes disponibles : Autocharge, préconditionnement de la batterie.

Recharge rapide DC

Type de portCCS

Puissance max.350 kW DC

Puissance moy.210 kW DC

Temps22 min (58km → 464km)

Vitesse1100 km/h

Précond.

Auto. avec navigationOui

Recharge intelligente

Plug & Charge

ISO 15118Non

AutochargeOui

V2L (Load)

Non

V2H (Home)

Non

V2G (Grid)

Non

Autonomie réelle de la Polestar 5 Dual Motor

Par temps doux (23 °C), elle atteint 665 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 490 km.

Conduite en ville

820 km

Conduite sur l'autoroute

545 km

Conduite combinée

665 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la Polestar 5 Dual Motor

La Polestar 5 Dual Motor embarque une batterie d'une capacité utilisable de 106 kWh. 748 PS ch, 812 Nm de couple, 0–100 km/h en 3.9 sec, vitesse max. 250 km/h. 365 L de coffre, 2462 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale112 kWh

Capacité utilisable106 kWh

TypeLithium-ion

Architecture800 V

Garantie8 years / 160000 km

Performance

Accélération (0-100km/h)3.9 sec

Vitesse max.250 km/h

Puissance748 PS

Couple812 Nm

TransmissionAWD

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.5.09 x 2.02 x 1.43 m

Empattement3.05 m

Poids2462 kg

Coffre365 L

Attelage

750 kgOui

Questions fréquentes sur la Polestar 5 Dual Motor

Questions fréquentes sur la recharge de la Polestar 5 Dual Motor en Suisse, basées sur ses données techniques.

Combien de temps pour recharger la Polestar 5 Dual Motor à domicile ?

11h 30min avec une borne 11 kW triphasée, 54h 15min avec une prise domestique 2.3 kW. Le chargeur embarqué de la 5 Dual Motor accepte un maximum de 11 kW en courant alternatif.

Quelle borne choisir pour la Polestar 5 Dual Motor ?

Une borne 11 kW triphasée est recommandée pour la 5 Dual Motor. Le chargeur embarqué accepte jusqu'à 11 kW en AC. Une borne 22 kW n'apporte aucun gain, le chargeur embarqué étant limité à 11 kW.

Combien coûte une recharge complète de la Polestar 5 Dual Motor en Suisse ?

Environ CHF 23.74 à domicile au tarif moyen suisse de CHF 0.32/kWh. Pour un usage quotidien de 50 km, comptez environ CHF 2.93 par jour.

Faut-il une installation spéciale pour recharger la Polestar 5 Dual Motor ?

Une borne murale nécessite un raccordement par un électricien certifié ESTI. En Suisse, la plupart des habitations disposent déjà d'un raccordement triphasé, ce qui facilite l'installation d'une borne 11 kW.

La Polestar 5 Dual Motor est-elle compatible avec la recharge rapide ?

Oui, via port CCS, jusqu'à 350 kW DC de puissance maximale. Temps de charge de 10% à 80% : 22 min.

Quelle est l'autonomie réelle de la Polestar 5 Dual Motor en Suisse ?

580 km en conditions optimales (temps doux, ville). En hiver : 490 km. Sur autoroute : 545 km.