NissanLEAF Standard Range 52 kWh (MY26)
Caractéristiques clés
- Batterie
- 52.9 kWh
- Autonomie
- 325 km
- Puissance de charge DC
- 105 kW DC
- Puissance de charge AC
- 11 kW AC
- Consommation
- 163 Wh/km
- Prix / Autonomie
- 114 CHF/km
Recharger la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) en Suisse
La Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26), avec sa batterie de 52.9 kWh et son autonomie de 325 km, se recharge en 5h 45min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.
Le chargeur embarqué AC de la LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 105 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 163 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.22 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).
Recharge à domicile
Quelle prise pour recharger votre Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) ?
Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.
Dépannage uniquement. 27h 15min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.
Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 17h 00min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.
Bon compromis qualité-prix. 8h 30min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).
Recommandé. 5h 45min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.
Non exploitée par votre LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.
Coût de recharge de la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)
Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.
Vos paramètres de simulation
Recharge à domicile
Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.
| Scénario | ☀ Production solaire | Cons. réseau | Coût |
|---|---|---|---|
| Charge utile (10→80%) | 0,0 kWh | 37,0 kWh | CHF 11,84 |
| Charge quotidienne (~50 km) | 0,0 kWh | 8,2 kWh | CHF 2,62 |
| Coût mensuel (~1'000 km/mois) | 0,0 kWh | 163,0 kWh | CHF 52,16 |
Coût selon le lieu de recharge
Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.
Coût selon la technologie
Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.
Paramètres du véhicule thermique
Recharge rapide de la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)
La Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) supporte jusqu'à 105 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 33 min. Fonctions intelligentes disponibles : Autocharge, préconditionnement de la batterie. Charge bidirectionnelle compatible : V2L.
Recharge rapide DC
Recharge intelligente
Autonomie réelle de la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)
Par temps doux (23 °C), elle atteint 375 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 270 km.
Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.
Caractéristiques techniques de la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)
La Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) embarque une batterie d'une capacité utilisable de 52.9 kWh. 177 PS ch, 345 Nm de couple, 0–100 km/h en 8.3 sec, vitesse max. 160 km/h. 437 L de coffre, 1864 kg à vide.
Batterie
Performance
Dimensions
Questions fréquentes sur la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)
Questions fréquentes sur la recharge de la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) en Suisse, basées sur ses données techniques.
Combien de temps pour recharger la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) à domicile ?
5h 45min avec une borne 11 kW triphasée, 27h 15min avec une prise domestique 2.3 kW. Le chargeur embarqué de la LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) accepte un maximum de 11 kW en courant alternatif.
Quelle borne choisir pour la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) ?
Une borne 11 kW triphasée est recommandée pour la LEAF Standard Range 52 kWh (MY26). Le chargeur embarqué accepte jusqu'à 11 kW en AC. Une borne 22 kW n'apporte aucun gain, le chargeur embarqué étant limité à 11 kW.
Combien coûte une recharge complète de la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) en Suisse ?
Environ CHF 11.85 à domicile au tarif moyen suisse de CHF 0.32/kWh. Pour un usage quotidien de 50 km, comptez environ CHF 2.61 par jour.
Faut-il une installation spéciale pour recharger la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) ?
Une borne murale nécessite un raccordement par un électricien certifié ESTI. En Suisse, la plupart des habitations disposent déjà d'un raccordement triphasé, ce qui facilite l'installation d'une borne 11 kW.
La Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) est-elle compatible avec la recharge rapide ?
Oui, via port CCS, jusqu'à 105 kW DC de puissance maximale. Temps de charge de 10% à 80% : 33 min.
Quelle est l'autonomie réelle de la Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) en Suisse ?
325 km en conditions optimales (temps doux, ville). En hiver : 270 km. Sur autoroute : 300 km.
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