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NIO ET5 Touring Standard Range

NIO ET5 Touring Standard Range

Caractéristiques clés

Batterie
73.5 kWh
Autonomie
400 km
Puissance de charge DC
140 kW DC
Puissance de charge AC
11 kW AC
Consommation
184 Wh/km
Prix / Autonomie
166 CHF/km

Recharger la NIO ET5 Touring Standard Range en Suisse

La NIO ET5 Touring Standard Range, avec sa batterie de 73.5 kWh et son autonomie de 400 km, se recharge en 8h 00min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre ET5 Touring Standard Range chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la ET5 Touring Standard Range accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 140 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 184 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.89 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

En savoir plus

Quelle prise pour recharger votre NIO ET5 Touring Standard Range ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre ET5 Touring Standard Range accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Prise domestique (2.3 kW)37h 45min

Dépannage uniquement. 37h 45min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)23h 30min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 23h 30min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)11h 45min

Bon compromis qualité-prix. 11h 45min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

3-phase 16A (11 kW)8h 00min

Recommandé. 8h 00min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé
3-phase 32A (22 kW)8h 00min

Non exploitée par votre ET5 Touring Standard Range (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la NIO ET5 Touring Standard Range

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

CHF/kWh
km
%

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Charge utile (10→80%)CHF 16,48
Cons. réseau: 51,5 kWh
Charge quotidienne (~50 km)CHF 2,94
Cons. réseau: 9,2 kWh
Coût mensuel (~1 000 km/mois)CHF 58,88
Cons. réseau: 184,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile
59CHF/mois
0.32 CHF/kWh
Charge publique AC
83CHF/mois
0.45 CHF/kWh
Charge publique DC (rapide)
120CHF/mois
0.65 CHF/kWh
Domicile vs. réseau public
Économies de
729CHF/an
61 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

CHF/L
L/100km
Véhicule thermique
137CHF/mois
1.95 CHF/L · 7.0 L/100km
Véhicule électrique
59CHF/mois
0.32 CHF/kWh · 184 Wh/km
Coût selon la technologie
Économies de
931CHF/an
78 CHF/mois

Recharge rapide de la NIO ET5 Touring Standard Range

La NIO ET5 Touring Standard Range supporte jusqu'à 140 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 30 min. Fonctions intelligentes disponibles : Autocharge, préconditionnement de la batterie.

Recharge rapide DC

Type de portCCS
Puissance max.140 kW DC
Puissance moy.110 kW DC
Temps30 min (40km → 320km)
Vitesse560 km/h
Précond.
Auto. avec navigationOui

Recharge intelligente

Plug & Charge
Non
AutochargeOui
V2L (Load)
Non
V2H (Home)
Non
V2G (Grid)
Non

Autonomie réelle de la NIO ET5 Touring Standard Range

Par temps doux (23 °C), elle atteint 460 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 340 km.

Conduite en ville
575 km
Conduite sur l'autoroute
375 km
Conduite combinée
460 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la NIO ET5 Touring Standard Range

La NIO ET5 Touring Standard Range embarque une batterie d'une capacité utilisable de 73.5 kWh. 489 PS ch, 700 Nm de couple, 0–100 km/h en 4 sec, vitesse max. 200 km/h. 450 L de coffre, 2265 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale75 kWh
Capacité utilisable73.5 kWh
TypeLithium-ion
Architecture400 V

Performance

Accélération (0-100km/h)4 sec
Vitesse max.200 km/h
Puissance489 PS
Couple700 Nm
TransmissionAWD

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.4.79 x 1.96 x 1.50 m
Empattement2.89 m
Poids2265 kg
Coffre450 L
Attelage
750 kgOui

Questions fréquentes sur la NIO ET5 Touring Standard Range

Questions fréquentes sur la recharge de la NIO ET5 Touring Standard Range en Suisse, basées sur ses données techniques.

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