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Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

Caractéristiques clés

Batterie
64 kWh
Autonomie
235 km
Puissance de charge DC
125 kW DC
Puissance de charge AC
11 kW AC
Consommation
272 Wh/km
Prix / Autonomie
319 CHF/km

Recharger la Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW en Suisse

La Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW, avec sa batterie de 64 kWh et son autonomie de 235 km, se recharge en 7h 00min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre e-Tourneo Custom L2 160 kW chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la e-Tourneo Custom L2 160 kW accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 125 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 272 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 8.70 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

En savoir plus

Quelle prise pour recharger votre Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre e-Tourneo Custom L2 160 kW accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Prise domestique (2.3 kW)32h 45min

Dépannage uniquement. 32h 45min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)20h 30min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 20h 30min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)10h 15min

Bon compromis qualité-prix. 10h 15min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

3-phase 16A (11 kW)7h 00min

Recommandé. 7h 00min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé
3-phase 32A (22 kW)7h 00min

Non exploitée par votre e-Tourneo Custom L2 160 kW (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

CHF/kWh
km
%

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Charge utile (10→80%)CHF 14,34
Cons. réseau: 44,8 kWh
Charge quotidienne (~50 km)CHF 4,35
Cons. réseau: 13,6 kWh
Coût mensuel (~1 000 km/mois)CHF 87,04
Cons. réseau: 272,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile
87CHF/mois
0.32 CHF/kWh
Charge publique AC
122CHF/mois
0.45 CHF/kWh
Charge publique DC (rapide)
177CHF/mois
0.65 CHF/kWh
Domicile vs. réseau public
Économies de
1 077CHF/an
90 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

CHF/L
L/100km
Véhicule thermique
137CHF/mois
1.95 CHF/L · 7.0 L/100km
Véhicule électrique
87CHF/mois
0.32 CHF/kWh · 272 Wh/km
Coût selon la technologie
Économies de
594CHF/an
49 CHF/mois

Recharge rapide de la Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

La Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW supporte jusqu'à 125 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 40 min. Fonctions intelligentes disponibles : Autocharge.

Recharge rapide DC

Type de portCCS
Puissance max.125 kW DC
Puissance moy.70 kW DC
Temps40 min (23km → 188km)
Vitesse240 km/h
Précond.
-

Recharge intelligente

Plug & Charge
Non
AutochargeOui
V2L (Load)
Non
V2H (Home)
Non
V2G (Grid)
Non

Autonomie réelle de la Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

Par temps doux (23 °C), elle atteint 260 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 205 km.

Conduite en ville
345 km
Conduite sur l'autoroute
205 km
Conduite combinée
260 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

La Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW embarque une batterie d'une capacité utilisable de 64 kWh. 218 PS ch, 415 Nm de couple, 0–100 km/h en 9 sec, vitesse max. 150 km/h. 672 L de coffre, 2602 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale68 kWh
Capacité utilisable64 kWh
TypeLithium-ion
Architecture400 V

Performance

Accélération (0-100km/h)9 sec
Vitesse max.150 km/h
Puissance218 PS
Couple415 Nm
TransmissionRear

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.5.91 x 2.00 x 1.96 m
Empattement3.50 m
Poids2602 kg
Coffre672 L
Attelage
750 kgOui

Questions fréquentes sur la Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

Questions fréquentes sur la recharge de la Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW en Suisse, basées sur ses données techniques.

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