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Ferrari Luce

Ferrari Luce

Caractéristiques clés

Batterie
115 kWh
Autonomie
580 km
Puissance de charge DC
350 kW DC
Puissance de charge AC
22 kW AC
Consommation
198 Wh/km
Prix / Autonomie
1018 CHF/km

Recharger la Ferrari Luce en Suisse

La Ferrari Luce, avec sa batterie de 115 kWh et son autonomie de 580 km, se recharge en 12h 30min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre Luce chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la Luce accepte jusqu'à 22 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 350 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 198 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 6.34 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

En savoir plus

Quelle prise pour recharger votre Ferrari Luce ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre Luce accepte jusqu'à 22 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Prise domestique (2.3 kW)59h 00min

Dépannage uniquement. 59h 00min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)36h 45min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 36h 45min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)18h 30min

Bon compromis qualité-prix. 18h 30min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

3-phase 16A (11 kW)12h 30min

Recommandé. 12h 30min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

3-phase 32A (22 kW)6h 15min

Exploitée pleinement. 6h 15min de charge. Pour les professionnels ou usage intensif. Installation ~CHF 2'500-4'000.

Recommandé

Coût de recharge de la Ferrari Luce

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

CHF/kWh
km
%

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Charge utile (10→80%)CHF 25,76
Cons. réseau: 80,5 kWh
Charge quotidienne (~50 km)CHF 3,17
Cons. réseau: 9,9 kWh
Coût mensuel (~1'000 km/mois)CHF 63,36
Cons. réseau: 198,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile
63CHF/mois
0.32 CHF/kWh
Charge publique AC
89CHF/mois
0.45 CHF/kWh
Charge publique DC (rapide)
129CHF/mois
0.65 CHF/kWh
Domicile vs. réseau public
Économies de
784CHF/an
65 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

CHF/L
L/100km
Véhicule thermique
137CHF/mois
1.95 CHF/L · 7.0 L/100km
Véhicule électrique
63CHF/mois
0.32 CHF/kWh · 198 Wh/km
Coût selon la technologie
Économies de
878CHF/an
73 CHF/mois

Recharge rapide de la Ferrari Luce

La Ferrari Luce supporte jusqu'à 350 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 23 min. Fonctions intelligentes disponibles : préconditionnement de la batterie.

Recharge rapide DC

Type de portCCS
Puissance max.350 kW DC
Puissance moy.220 kW DC
Temps23 min (58km → 464km)
Vitesse1050 km/h
Précond.
Oui

Recharge intelligente

Plug & Charge
-
V2L (Load)
Non
V2H (Home)
Non
V2G (Grid)
Non

Autonomie réelle de la Ferrari Luce

Par temps doux (23 °C), elle atteint 655 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 490 km.

Conduite en ville
825 km
Conduite sur l'autoroute
530 km
Conduite combinée
655 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la Ferrari Luce

La Ferrari Luce embarque une batterie d'une capacité utilisable de 115 kWh. 1050 PS ch, 990 Nm de couple, 0–100 km/h en 2.5 sec, vitesse max. 310 km/h. 597 L de coffre, 2260 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale122 kWh
Capacité utilisable115 kWh
TypeLithium-ion
Architecture800 V
Garantie8 years

Performance

Accélération (0-100km/h)2.5 sec
Vitesse max.310 km/h
Puissance1050 PS
Couple990 Nm
TransmissionAWD

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.5.03 x 2.00 x 1.54 m
Empattement2.96 m
Poids2260 kg
Coffre597 L
Attelage
Non

Questions fréquentes sur la Ferrari Luce

Questions fréquentes sur la recharge de la Ferrari Luce en Suisse, basées sur ses données techniques.

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