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BMW i3 50 xDrive

BMW i3 50 xDrive

Caractéristiques clés

Batterie
108.7 kWh
Autonomie
715 km
Puissance de charge DC
400 kW DC
Puissance de charge AC
11 kW AC
Consommation
152 Wh/km
Prix / Autonomie
96 CHF/km

Recharger la BMW i3 50 xDrive en Suisse

La BMW i3 50 xDrive, avec sa batterie de 108.7 kWh et son autonomie de 715 km, se recharge en 11h 45min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre i3 50 xDrive chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la i3 50 xDrive accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 400 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 152 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 4.86 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

En savoir plus

Quelle prise pour recharger votre BMW i3 50 xDrive ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre i3 50 xDrive accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Prise domestique (2.3 kW)55h 45min

Dépannage uniquement. 55h 45min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)34h 45min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 34h 45min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)17h 30min

Bon compromis qualité-prix. 17h 30min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

3-phase 16A (11 kW)11h 45min

Recommandé. 11h 45min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé
3-phase 32A (22 kW)6h 00min

Non exploitée par votre i3 50 xDrive (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la BMW i3 50 xDrive

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

CHF/kWh
km
%

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Charge utile (10→80%)CHF 24,35
Cons. réseau: 76,1 kWh
Charge quotidienne (~50 km)CHF 2,43
Cons. réseau: 7,6 kWh
Coût mensuel (~1'000 km/mois)CHF 48,64
Cons. réseau: 152,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile
49CHF/mois
0.32 CHF/kWh
Charge publique AC
68CHF/mois
0.45 CHF/kWh
Charge publique DC (rapide)
99CHF/mois
0.65 CHF/kWh
Domicile vs. réseau public
Économies de
602CHF/an
50 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

CHF/L
L/100km
Véhicule thermique
137CHF/mois
1.95 CHF/L · 7.0 L/100km
Véhicule électrique
49CHF/mois
0.32 CHF/kWh · 152 Wh/km
Coût selon la technologie
Économies de
1'054CHF/an
88 CHF/mois

Recharge rapide de la BMW i3 50 xDrive

La BMW i3 50 xDrive supporte jusqu'à 400 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 21 min. Fonctions intelligentes disponibles : Plug & Charge, préconditionnement de la batterie. Charge bidirectionnelle compatible : V2L, V2H, V2G.

Recharge rapide DC

Type de portCCS
Puissance max.400 kW DC
Puissance moy.230 kW DC
Temps21 min (71km → 572km)
Vitesse1430 km/h
Précond.
Auto. avec navigationOui

Recharge intelligente

Plug & Charge
ISO 15118-2 & -20Oui
V2L (Load)
3.7 kW ACOui
V2H (Home)
11 kW DCOui
V2G (Grid)
11 kW DCOui

Autonomie réelle de la BMW i3 50 xDrive

Par temps doux (23 °C), elle atteint 830 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 590 km.

Conduite en ville
1015 km
Conduite sur l'autoroute
690 km
Conduite combinée
830 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la BMW i3 50 xDrive

La BMW i3 50 xDrive embarque une batterie d'une capacité utilisable de 108.7 kWh. 469 PS ch, 645 Nm de couple, 0–100 km/h en 4.7 sec, vitesse max. 200 km/h. 420 L de coffre, 2280 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale115 kWh
Capacité utilisable108.7 kWh
TypeLithium-ion
Architecture800 V

Performance

Accélération (0-100km/h)4.7 sec
Vitesse max.200 km/h
Puissance469 PS
Couple645 Nm
TransmissionAWD

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.4.76 x 1.86 x 1.48 m
Empattement2.90 m
Poids2280 kg
Coffre420 L
Attelage
750 kgOui

Questions fréquentes sur la BMW i3 50 xDrive

Questions fréquentes sur la recharge de la BMW i3 50 xDrive en Suisse, basées sur ses données techniques.

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