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Audi e-tron GT S

Audi e-tron GT S

Caractéristiques clés

Batterie
97 kWh
Autonomie
540 km
Puissance de charge DC
322 kW DC
Puissance de charge AC
11 kW AC
Consommation
180 Wh/km
Prix / Autonomie
254 CHF/km

Recharger la Audi e-tron GT S en Suisse

La Audi e-tron GT S, avec sa batterie de 97 kWh et son autonomie de 540 km, se recharge en 10h 30min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre e-tron GT S chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la e-tron GT S accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 322 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 180 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.76 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

En savoir plus

Quelle prise pour recharger votre Audi e-tron GT S ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre e-tron GT S accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Prise domestique (2.3 kW)49h 45min

Dépannage uniquement. 49h 45min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)31h 00min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 31h 00min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)15h 30min

Bon compromis qualité-prix. 15h 30min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

3-phase 16A (11 kW)10h 30min

Recommandé. 10h 30min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé
3-phase 32A (22 kW)5h 15min

Non exploitée par votre e-tron GT S (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la Audi e-tron GT S

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

CHF/kWh
km
%

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Charge utile (10→80%)CHF 21,73
Cons. réseau: 67,9 kWh
Charge quotidienne (~50 km)CHF 2,88
Cons. réseau: 9,0 kWh
Coût mensuel (~1 000 km/mois)CHF 57,60
Cons. réseau: 180,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile
58CHF/mois
0.32 CHF/kWh
Charge publique AC
81CHF/mois
0.45 CHF/kWh
Charge publique DC (rapide)
117CHF/mois
0.65 CHF/kWh
Domicile vs. réseau public
Économies de
713CHF/an
59 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

CHF/L
L/100km
Véhicule thermique
137CHF/mois
1.95 CHF/L · 7.0 L/100km
Véhicule électrique
58CHF/mois
0.32 CHF/kWh · 180 Wh/km
Coût selon la technologie
Économies de
947CHF/an
79 CHF/mois

Recharge rapide de la Audi e-tron GT S

La Audi e-tron GT S supporte jusqu'à 322 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 15 min. Fonctions intelligentes disponibles : Plug & Charge, Autocharge, préconditionnement de la batterie.

Recharge rapide DC

Type de portCCS
Puissance max.322 kW DC
Puissance moy.281 kW DC
Temps15 min (54km → 432km)
Vitesse1510 km/h
Précond.
Auto. avec navigationOui

Recharge intelligente

Plug & Charge
ISO 15118-2Oui
AutochargeOui
V2L (Load)
Non
V2H (Home)
Non
V2G (Grid)
Non

Autonomie réelle de la Audi e-tron GT S

Par temps doux (23 °C), elle atteint 620 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 455 km.

Conduite en ville
760 km
Conduite sur l'autoroute
510 km
Conduite combinée
620 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la Audi e-tron GT S

La Audi e-tron GT S embarque une batterie d'une capacité utilisable de 97 kWh. 680 PS ch, 740 Nm de couple, 0–100 km/h en 3.4 sec, vitesse max. 245 km/h. 405 L de coffre, 2385 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale105 kWh
Capacité utilisable97 kWh
TypeLithium-ion
Architecture800 V

Performance

Accélération (0-100km/h)3.4 sec
Vitesse max.245 km/h
Puissance680 PS
Couple740 Nm
TransmissionAWD

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.5.00 x 1.96 x 1.39 m
Empattement2.90 m
Poids2385 kg
Coffre405 L
Attelage
Non

Questions fréquentes sur la Audi e-tron GT S

Questions fréquentes sur la recharge de la Audi e-tron GT S en Suisse, basées sur ses données techniques.

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