- Laden zu Hause kostet rund CHF 55/Monat bei 1'000 km (0.32 CHF/kWh, Schweizer Durchschnittstarif 2026)
- Das ist 3- bis 4-mal günstiger als Benzin und 2-mal günstiger als öffentliches Schnellladen
- Eine Solaranlage senkt die Kosten auf CHF 17/Monat — die Kombination E-Auto + Solar ist unschlagbar
- Der Tarif variiert von 0.25 bis 0.38 CHF/kWh je nach Kanton — prüfen Sie Ihren auf ElCom
- Über 8 Jahre spart Laden zu Hause CHF 5'400 bis CHF 7'800 gegenüber den Alternativen
Was kostet das Laden eines Elektroautos zu Hause in der Schweiz?
Ein E-Auto zu Hause laden kostet in der Schweiz rund CHF 55 pro Monat bei 1'000 km — also CHF 5.50 pro 100 km. Das ist 3- bis 4-mal günstiger als Benzin und 2-mal günstiger als öffentliches Schnellladen.
Dieser Guide zeigt die Tarife 2026, vergleicht alle Ladeszenarien und erklärt, wie Sie die Kosten noch weiter senken.
Zusammenfassung
TL;DR — Zum durchschnittlichen Haushaltstarif von 0.32 CHF/kWh (ElCom 2026) kostet eine Vollladung CHF 17–25 je nach Batterie. Laden zu Hause spart CHF 660/Jahr gegenüber Schnellladen und CHF 980/Jahr gegenüber Benzin. Mit Solaranlage sinken die Kosten auf 0.08–0.12 CHF/kWh — also CHF 1.50 pro 100 km.
Der Strompreis in der Schweiz 2026
Der durchschnittliche Haushaltsstrompreis in der Schweiz beträgt 0.32 CHF/kWh im Jahr 2026, gemäss der Eidgenössischen Elektrizitätskommission (Quelle: ElCom, Tarife 2026).
Der Tarif variiert jedoch je nach Kanton und Anbieter erheblich:
| Region | Durchschnittstarif (CHF/kWh) | Abweichung vom Mittel |
|---|---|---|
| Westschweiz (VD, GE, VS) | 0.28–0.34 | -12 % bis +6 % |
| Bern / Mittelland | 0.30–0.36 | -6 % bis +12 % |
| Zürich / Ostschweiz | 0.32–0.38 | ±0 % bis +19 % |
| Tessin | 0.25–0.30 | -22 % bis -6 % |
Tipp — Prüfen Sie Ihren genauen Tarif auf Ihrer Stromrechnung oder auf dem ElCom-Tarifrechner. Der Unterschied zwischen dem günstigsten Tarif (0.25 CHF/kWh im Tessin) und dem teuersten (0.38 CHF/kWh in der Ostschweiz) macht CHF 260/Jahr bei 1'000 km/Monat aus.
Ladekosten nach Modell
Hier die Kosten einer Vollladung (10–100 %) und pro 100 km für die meistverkauften Modelle in der Schweiz, zum Durchschnittstarif von 0.32 CHF/kWh.
| Modell | Batterie | Verbrauch (Wh/km) | Vollladung | Kosten / 100 km | Kosten / Monat (1'000 km) |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 Highland | 60 kWh | 145 | CHF 17.30 | CHF 4.64 | CHF 46 |
| Tesla Model Y LR | 75 kWh | 167 | CHF 21.60 | CHF 5.34 | CHF 53 |
| Škoda Enyaq 85 | 77 kWh | 172 | CHF 22.20 | CHF 5.50 | CHF 55 |
| VW ID.4 Pro | 77 kWh | 175 | CHF 22.20 | CHF 5.60 | CHF 56 |
| Hyundai Ioniq 5 LR | 77 kWh | 176 | CHF 22.20 | CHF 5.63 | CHF 56 |
| Renault 5 E-Tech | 52 kWh | 150 | CHF 15.00 | CHF 4.80 | CHF 48 |
| BMW iX1 xDrive30 | 65 kWh | 170 | CHF 18.70 | CHF 5.44 | CHF 54 |
Durchschnitt: CHF 5.50 pro 100 km — rund 4-mal günstiger als Benzin (CHF 19–22 / 100 km).
Die genauen Kosten für Ihr Modell finden Sie mit dem interaktiven Kostenrechner auf unseren Fahrzeugseiten — Tarif anpassbar, Solaranlage inklusive.
Zuhause vs. öffentlich vs. Benzin: der Vergleich
Monatliche Kosten bei 1'000 km
| Lademodus | Einheitspreis | Monatliche Kosten | Jährliche Kosten |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox 11 kW) | 0.32 CHF/kWh | CHF 55 | CHF 660 |
| Öffentlich AC (Parkhaus, Supermarkt) | 0.45 CHF/kWh | CHF 77 | CHF 928 |
| Öffentlich DC Schnellladen (Autobahn) | 0.65 CHF/kWh | CHF 112 | CHF 1'339 |
| Benzin (7 L/100 km, 1.95 CHF/L) | 13.65 CHF/100 km | CHF 137 | CHF 1'638 |
Jährliche Einsparungen beim Laden zu Hause
| Im Vergleich zu | Einsparung pro Jahr | Einsparung pro Monat |
|---|---|---|
| Öffentliches AC-Laden | CHF 268 | CHF 22 |
| Öffentliches DC-Schnellladen | CHF 679 | CHF 57 |
| Benzin | CHF 978 | CHF 82 |
Über 8 Jahre (durchschnittliche Haltedauer) spart das Laden zu Hause CHF 5'400 bis CHF 7'800 gegenüber öffentlichem Laden oder Benzin.
Wie lassen sich die Ladekosten weiter senken?
1. Laden Sie im Niedertarif
Viele Schweizer Stromanbieter bieten einen Doppeltarif (Hoch-/Niedertarif). Der Nachttarif ist in der Regel 20 bis 30 % günstiger. Bei 1'000 km/Monat entspricht das einer Ersparnis von CHF 130–200 pro Jahr.
Programmieren Sie das Laden Ihres E-Autos zwischen 22 und 6 Uhr — die meisten Wallboxen und Fahrzeuge ermöglichen dies.
2. Installieren Sie eine Solaranlage
Mit einer Photovoltaikanlage sinken die Kosten für selbst produzierten Strom auf 0.08–0.12 CHF/kWh (Durchschnittskosten amortisiert über 25 Jahre, Quelle: EnergieSchweiz, Solar-Guide 2025).
| Szenario | Effektiver Tarif | Kosten / 100 km | Kosten / Monat |
|---|---|---|---|
| 100 % Netz | 0.32 CHF/kWh | CHF 5.50 | CHF 55 |
| 50 % Solar + 50 % Netz | 0.20 CHF/kWh | CHF 3.44 | CHF 34 |
| 100 % Solar | 0.10 CHF/kWh | CHF 1.72 | CHF 17 |
CHF 17/Monat bei 1'000 km — das ist die Untergrenze, erreichbar mit Solaranlage und intelligenter Wallbox, die das Laden mit der Produktion synchronisiert.
Laut BFE besitzen 34 % der Schweizer E-Auto-Eigentümer auch eine PV-Anlage — die Synergie E-Auto + Solar ist bereits gut etabliert (Quelle: BFE, Elektromobilitätsbericht 2025).
3. Nutzen Sie kantonale Fördermittel
Mehrere Kantone subventionieren die Installation von Wallboxen und/oder Solaranlagen. Die Beträge variieren von CHF 500 bis CHF 3'000 je nach Kanton.
Die versteckten Kosten: Batteriealterung
Das Laden zu Hause (langsames AC) ist am schonendsten für die Batterie. Laut einer Studie von Geotab mit 6'000 E-Autos behält eine Batterie im Durchschnitt 88 % ihrer Kapazität nach 8 Jahren normaler Nutzung (Quelle: Geotab, EV Battery Degradation Tool).
Häufiges DC-Schnellladen beschleunigt die Alterung leicht. Ein weiteres Argument für das Laden zu Hause.
Häufig gestellte Fragen
Was kostet eine Vollladung in der Schweiz?
Zwischen CHF 15 und CHF 25 je nach Batteriegrösse (52–85 kWh), zum durchschnittlichen Haushaltstarif von 0.32 CHF/kWh. Beispiel: CHF 17 für einen Renault 5, CHF 22 für einen Enyaq 85.
Was kostet das Laden eines E-Autos pro 100 km?
Etwa CHF 4.50 bis CHF 6.00 zu Hause (0.32 CHF/kWh), je nach Verbrauch Ihres Modells. Das ist 3- bis 4-mal günstiger als Benzin (CHF 14–22 / 100 km bei einem Verbrenner mit 6–8 L/100 km).
Ist öffentliches Laden teurer als zu Hause?
Ja, deutlich. Öffentliches AC-Laden kostet 0.45 CHF/kWh (+40 %) und DC-Schnellladen 0.59–0.79 CHF/kWh (+85–150 %). Auf ein Jahr gerechnet beträgt die Differenz CHF 270 bis CHF 680 bei 1'000 km/Monat.
Wie erfahre ich meinen Stromtarif?
Schauen Sie auf Ihre letzte Stromrechnung oder nutzen Sie den ElCom-Tarifrechner. Der relevante Tarif ist der kWh-Preis in «Niederspannung» für Haushalte (Netznutzung + Energie + Abgaben).
Senkt eine Solaranlage wirklich die Ladekosten?
Ja, massiv. Selbst produzierter Strom kostet 0.08–0.12 CHF/kWh — 3- bis 4-mal weniger als Netzstrom. Bei 100 % Eigenverbrauch sinken die Ladekosten auf CHF 17/Monat für 1'000 km. Der Schlüssel: eine intelligente Wallbox, die lädt, wenn die Sonne produziert.
Wird der Strompreis steigen?
Nach dem Anstieg 2023–2024 haben sich die Tarife 2025–2026 stabilisiert. Die ElCom prognostiziert einen leichten Rückgang für 2027 dank normalisierter Grosshandelspreise. Der langfristige Trend bleibt jedoch durch Netzinvestitionen geprägt. Solar bleibt die beste Absicherung.
Fazit
Laden zu Hause ist die günstigste Lösung: CHF 55/Monat bei 1'000 km — 3- bis 4-mal günstiger als Benzin. Mit Solaranlage sinken die Kosten auf CHF 17/Monat.
Für die genauen Kosten Ihres Modells nutzen Sie den Kostenrechner auf unseren Fahrzeugseiten — Tarif, Tagesstrecke und Solaranteil anpassbar.
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